JAL国内線 B777-300 クラスJ 大阪⇔沖縄 / 搭乗記

　JAL / 日本航空の国内線、大阪・伊丹（ITM）⇔沖縄・那覇（OKA）の飛行機 機材：B777-300に搭乗してきたので、そのフライトの詳細を実体験レポート！

　今回のJALさんの国内線では、私達は初めてとなる「クラスJ」を利用。このクラスJという座席クラスは、普通座席 / エコノミークラスよりもゆったりとしたシートとなっているのだが、料金は普通席よりもちょっと高いぐらい、差額は片道 数千円前後 / 当日アップグレードは＋1,000円（空席があれば）で利用可能となっている。そのJALさんのクラスJの座席というのはどんなものなのか、早速乗って確かめてみたいと思う。

　今回搭乗したフライトは、日本航空 JAL2087便（往路：ITM→OKA / 15:00発）とJAL2084便（復路：OKA→ITM / 12:05発）。どちらの便も、到着が夕方以降だったり、出発が早かったりするため、その分、航空券の料金も比較的安めで購入することができるのでおすすめだ。

　またコロナの影響で、このJAL / 日本航空だけでなくすべてのフライト搭乗にはマスクの着用が義務付けられているので、飛行機に乗るときはマスクを忘れないようにしよう。

　では、JALさんの飛行機に搭乗していこう。写真は搭乗開始のときの出発ゲートの様子。このときは2020年7月はじめの頃だったけれど、非常事態宣言も解除されて県をまたぐ移動自粛も解除されていたため、かなりの人が飛行機に乗り込んでいてほぼ満席状態。さすが、夏の沖縄は夏休み前でも大人気だなぁ。

　出発ゲートを抜けていよいよJAL B773の機内へと向かう。クラスJは普通席よりもワンランク上の席にはなるが、優先搭乗などの優待遇は無し。普通に並んで機内へと向かう。

　JAL クラスJエリアの機内の様子がこちら。クラスJの座席配列は2-4-2となっているが、前2列のみ3列席も用意されている。

　ちなみにJAL B777-300の座席マップ / 座席表は以下の通りとなっている。

　私達は2人なので、窓側の座席に座る。ちなみにこのJAL B777-300（773）のクラスJのおすすめの座席は、2人旅なら窓側、1人なら3人席の通路側の席、家族旅行なら人数に合わせて好きな場所をチョイスすればいいだろう。なお、クラスJのうしろ座席（窓側8列目、真ん中9列目）もリクライニング可能となっている。

　JAL クラスJの座席がこちら。座席の広さは、横幅18.5インチ（約47cm）、シートピッチ（縦幅）38インチ（約96.52cm）とかなり広々。クッション性のあるしっかりとした座席で、国際線のプレミアムエコノミーぐらいの快適さがある座席だ。

　実際にクラスJの座席（8A：ミヅキ、8C：モリオ）に座ってみたところがこちら（360度写真 / ドラッグしてお好きな角度からどうぞ）。

　JAL クラスJの座席はしっかり深めにリクライニングすることができる（リクライニングボタンは肘掛け）が、座席は座面が前にスライドするため、後ろ席への圧迫感は少ない。

　シートピッチは38インチもあるのでフットスペースはかなり余裕がある。左は私（モリオ / 男性 / 170cm 中肉中背）、右はミヅキ（女性 / 160cm 中肉中背）が座ったところであるが、膝から前席までのスペースはかなりゆったりとしている。

　JAL クラスJの座席はフットレストも装備しているので、足への負担も少なく快適。これなら長距離路線も余裕な座り心地・・・であるが、このクラスJはJAL / 日本航空の国内線。十分すぎるほどの快適さだ。

　背もたれの頭部分には、角度調節ができるヘッドレストも付いている。

　座席と座席の間の肘掛けもしっかりとした幅のものが設置されており、ちょっとした飲み物などをおいておくスペースも確保されている。

　肘掛け下にはオーディオサービス用のリモコンと、CAさんを呼ぶアテンダントボタン、読書灯のスイッチが備わっている。オーディオサービスのチャンネル数はそんなに多くない。

　肘掛けの中には収納テーブルも用意されている。国内線のJクラスは機内サービスで機内食は用意されていないが、ノートPCなどでの作業などで利用するといいだろう。なお、JAL B777-300のクラスJでは電源は用意されていないので、バッテリーなどは持参しておこう。

　座席の上には荷物収納用のラゲッジが各列ごとに備わっている。

　天井部分には読書灯とシートベルトサイン。送風機能は付いていない。

　前席の後ろ側にはシートポケットが用意されているが、個人モニターはJAL B777-300（B773）の機材には用意されていない。

　前席シートの裏には、コートやジャケットなどを掛けておけるハンガーも用意されている。下部分にはコートのストッパーも付いているので掛けたときにヒラヒラしない。

　シートポケットの中には、オーディオサービス用のヘッドホン、エチケット袋、安全のしおり、JAL機内販売のパンフレット、JAL 機内雑誌 スカイワード、機内WiFiの案内が入っていた。

　このJAL B777-300の機内には、無料のWiFiも設置されており、自分のスマホやノートPC、タブレットなどを機内モードでWiFiに接続すれば、インターネットやビデオプログラムを利用することができる。ただし、接続に関しては最大接続数などの制限がかかっているのかタイミングによっては繋がりにくかったりもする。

　機内のトイレはJクラスエリアの前方に1箇所、後方に2箇所用意されている。

　機内トイレの中。特筆することは無いが、おむつ替え台なども付いているので小さな子ども連れでも安心だ。トイレの中は清潔で、またコロナ禍のため除菌スプレーも設置されている。

　私達を乗せたJAL B777-300は、沖縄の那覇空港に向けて空の上へ。飛び立ってしばらくすると、窓の向こうにはきれいな雲の上の風景が広がる。

　飛行機が安定航路に入ると、機内では機内サービスのアナウンスが流れ、機内サービスが行われる。今回のフライトは2020年7月初旬。コロナ禍の影響を受けてJALの機内サービスもかなり限定的に絞られている。

　クラスJの機内サービスも、このドリンクサービスのみ。沖縄路線で選べた飲み物は、お茶かジュースのみ。通常はクラスJでは限定の「JAL CAFE LINES」のコーヒーなどが楽しめるのだが、これもコロナの影響のため仕方がないなぁ。残念。なお、飲み物はCAさんに頼めばお代わりも可能だ。

　そうして約2時間ほどのフライトで、飛行機は沖縄・那覇空港に到着した。2時間の国内線・短距離フライトは本当にあっという間だ。

　JAL / 日本航空のワンランク上のシート「クラスJ」はいかがだっただろうか。普通席（エコノミークラス）の料金よりも少し高いだけで、この快適さをゲットできるというのはかなりコスパが高い。私達も最初、クラスJを購入する際には「2時間ぐらいの国内線フライトだしなぁ・・・」と思ったんだけど、実際に乗ってみてその快適さに感動。今後もJALさんの国内線に乗るときは、できるだけこのクラスJを利用したいなぁと思った。

　なお、このクラスJは当日カウンターで空席があれば＋1,000円で普通席からアップグレードも可能となっているが、この快適さから大人気のため当日のアップグレードは特に繁忙期には難しくなってくるので、もしもこのクラスJに乗ってみたい場合は、できれば予約の際に最初からクラスJで予約するのをおすすめしたいと思う。それでは、JALさんのクラスJで快適な空の旅を！